Dension Gateway Lite adapter van beépítve már régóta. Ez egy iPod/iPhone/iPad illesztés a kocsi audiorendszeréhez. Az autó gyári hangrendszere CD váltónak látja az eszközt, így szólaltatva meg az arról érkező hangot. A Dension cucc átveszi az uralmat a kocsi kormányára épített audio vezérlő gombok (track forward és reverse) felett, így a kormányról léptethetem a Dension gateway-re dugott i* eszközön a lejátszási listát. A Dension kütyüből egy régóta standard 30 tűs Apple dokk csatlakozó áll ki – ezt én egy Brodit autós dokkolóba csatlakoztatva használtam: a telefont tartja a dokkoló, a Dension felől érkező drót pedig tölti a készüléket, plusz rögtön össze is kapcsolja az autó audio rendszerével. Ez közel Nirvana volt – egészen 2012 október végéig. Ekkor ugyanis gondolt egyet az Apple és lecserélte a 30 tűs dokk csatit egy kisebbre, megborítva ezzel a fenti megoldást. Hála az égnek kiadtak egy 30 tűs konnektor → új Lightning konnektor konvertert, amely egyrészt patent módon illeszkedik a Dension kábel végére, másrészt a Dension eszközt az átalakítóval a telefonra csatlakoztatva az audio illesztés változatlanul megmaradt. Ez szuper, már csak az új telefonnak kellene új dokkot találni – és itt jön rögtön a 3D nyomtatás. A Brodit tartó ügyesen összerakott szerkezet. A dokk felfüggesztéséhez ugyanazt a mechanikus megoldást használják, amit a legtöbb GPS gyártója – egy forgatható talpra csavarozódik fel a dokkoló: A telefont a dokkban tartó oldalsó támasztékok egy okos csúszkás megoldással rögzíthetőek, ami lehetővé teszi, hogy tokban levő készülékek is elférjenek az így kialakított állítható sínben. A feladat tehát csupán annyi, hogy

• ki kell találni egy tokot a régi kábel + az új konverter számára
• elő kell állítani a régi dokk furatos talpának pontos mását
• a két komponenst “össze kell hegeszteni” a modellen
• ki kell nyomtatni a végeredményt

Kora este letettem a melót és neki is láttam. Első körben a kábel foglalata készült el, amiből nyomtattam egy tesztpéldányt, hogy lássam, mennyire passzol a két egymásba ültetett csatlakozóhoz: Szuper! Nagy lelkesen neki is láttam a dokkoló hátlapját elkészíteni és “hozzáragasztani” a kábeltartóhoz: Ez így egész jó addig, amíg az ember nem tanul meg az Ultimakerhez hasonló elven nyomtató szerkezetek fejével gondolkodni. Ugyanis ha a fenti modellt a kábeltartó talpára állítva nekiállok kinyomtatni, a csavarokat tartó hátfal részt a printer képtelen lesz kinyomtatni, mivel a nyomtatás során az a levegőben lóg, tekintve hogy alatta semmiféle támaszték nincs. Ezt nem felismerve hagytam magára szerencsétlen printert, aki a 47. perc környékén kezdte elrontani az objektumot: A fenti probléma a por alapanyagból dolgozó, rettenet pénzbe kerülő printereknél eleve nem áll fenn, hiszen ott a nem megolvasztott por adja magát a támasztékot. Extruder típusú printeréknél is vannak erre kísérletek: két nyomtatófejet használva kétféle műanyaggal nyomtatni, ahol az egyik csak a támaszték szerepét töltené be. Nekem az egyféle anyaggal nyomtatás is kihívást jelent még, így most inkább más utat keresünk. Némi CAD-es küzdelemmel gyártottam hát a hátfalnak szépen ívelő támasztékot: Amint ez megvolt, neki is láttam újra a printnek és újabb 47 perc után már jött is az újabb hiba: a lekerekített szélű csatlakozó tartó nem ad elég támasztékot a függőlegesen nyomtatott tárgynak és a nyomtatás során a hátfal kezdésekor egyszerűen elborult a tárgyasztalon: Ekkor jutott eszembe, hogy nagy eséllyel erre találták ki a “raft”-ot. A raft lényegében egy rács, amit az objektum első rétege alá nyomtat a printer az első réteg méreteinél valamivel nagyobb szélességben pont azért, hogy az ilyen instabil printeket kicsit nagyobb talapzatra állítva stabilizálja. A raft a nyomtatás végeztével egy textilkéssel könnyedén eltávolítható. Az ötletet újabb, már késő éjszakába nyúló print követte, ezúttal sikerrel: Leszedtem a raftot, majd összecsavaroztam az új dokkot a régi oldalsó elemeivel: Passzol bele a telefon is: Irány az autó, helyére csavarozzuk és megnézzük kábellel: Kész! Végül a telefon dokkolva: Mindez elkerülhető lett volna, ha egyszerűen rendelek egy iPhone 5-höz gyártott dokkolót a Brodit-tól, de egyrészt az 20kHUF körüli agyament árban mozog, míg a DIY projectünk kb. 3*200 HUF anyagköltségből készült el, másrészt hol lenne abban a jól végzett munka öröme? Ha kedvet kaptál és az átalakító neked is segítene, az STL file a forrás ViaCAD CAD file-lal együtt kint van a Thingiverse-en. Have fun! Nyugi, a sorozatnak nincs még vége, van bőven miről írni. Egyrészt csomó gyártandó dolog van már a fejemben, másrészt a modelleket előállító sokféle alkalmazásról még csak szőr mentén beszéltünk, ráadásul tuning recept is akad még bőven (a tuningos poszt megírása óta már a második hack-on vagyok túl :)). Szóval továbbra is csak azt mondhatom: stay tuned, ha te is hozzám hasonló gyerekes izgalommal állsz a témához! ]]>